由于电动轮椅车的可靠性和性能取决于电池及充电器的操作、性能和可靠性，因此确保电池和充电器与轮椅车的匹配性和兼容性就变得至关重要，同样重要的是确保尽可能地消除或减少使用轮椅车电池和充电器时出现危险的可能性。综上所述，轮椅车电池和充电器的性能要求和安全要求是必不可少的。
电池充电器分为三种形式：非车载式、随车携带式和车载式。这三种形式充电器的操作、运输和贮存状况各不相同，因此它们适用于不同的要求。
由于电动轮椅车的可靠性和性能取决于电池及充电器的操作、性能和可靠性，因此确保电池和充电器与轮椅车的匹配性和兼容性就变得至关重要，同样重要的是确保尽可能地消除或减少使用轮椅车电池和充电器时出现危险的可能性。综上所述，轮椅车电池和充电器的性能要求和安全要求是必不可少的。
电池充电器分为三种形式：非车载式、随车携带式和车载式。这三种形式充电器的操作、运输和贮存状况各不相同，因此它们适用于不同的要求。
下面就给大家介绍一下，ISO 7176-25电动轮椅车关于电池和充电器的要求：
本部分适用于铅酸电池及预期用于铅酸电池的充电器。充电器的要求适用范围为额定输入电压不大于交流（AC）250V，标称输出电压不大于36V。
测试装置：
1、平均电流表
能测量电池充电器输出的平均电流，其精度为测量值的2%，测量时应不引起超过电池标称电压2%的电压降（电池充电器输出端接插件处的电压）。
注1：可用4.4规定的电子负载作此测量仪器。
注2：电流表的平均时间与充电电流的周期变化匹配至关重要。
2、均方根（r.m.s.）电流表
能测量电池充电器输出的均方根电流，其精度为测量值的2%，测量时不应引起超过电池标称电压2%的电压降。
注：可用4规定的电子负载作此测量仪器。
3、电压表
能测量电池充电器输出的电压，其精度为测量值的1%。
注：可用4.4规定的电子负载作此测量仪器。
4、电子负载
用于模拟电池，在必要的范围内对充电器施加本部分规定的测试负载。
示例：图1给出了电子负载的原理图。当接线端子连接到电池充电器的接线端子上，其即可被用于恒定电压模式或恒定电流模式。
图1.
注1：RSHUNT可用作电流测量装置（1和2）的一部分。
注2：一些电池充电器可能需要向输出端子提供电压，以激活或维持其输出。为对这种电池充电器初始化，有必要在负载端子处接一个限流电压源。
注3：确保电池充电器与电子负载正确操作至关重要。例如，一些充电器可能需要电容性负载，在这种情况下，则可能需要在负载端子上增加合适的电容器，并确保操作正确。
注4：至关重要的是在测试时负载端子的电压范围和最大负载电流与电池充电器相匹配。
恒定电压模式（切换至CV位置），当电池充电器的输出电流下降时，电路中负载接线端子之间的电压保持基本恒定。
恒定电压模式的负载接线端子之间的电压为：
恒定电流模式（切换至CC位置），当负载端子电压为电池的输出电压时，电流则降至基本恒定。
5、改变向电池充电器输入交流电压的装置
通常由有级或无级变压器组成。此装置在满负载与无负载时的充电器峰值电压变化应不大于2%。
