ISO 16750-4,第4.2
(水飞溅试验)
目的
模拟应用在车辆浅水区域的产品由冰水引起的热冲击测试。目的是模拟冬天当在潮湿的路面驾驶时冰水溅落到发热系统或组件上。失效模式为不 的温度膨胀系数导致材料机械性龟裂或是密封失效。另一附加失效模式，没有在5.3.3条涉及的是密封性降低和水侵入系统或组件
有两种方式来执行测试（见4.2和4.3条）
试验
在烘箱内加热DUT（试验下的装置）到一定的温度 max）和规定的时间（小时）。然后用冰水喷向DUT持续 3s.
如果DUT在车上仅受一个方向的溅水，就只按安装位置的这个方向喷水。如果设备在车上受多个方向的溅水，对这些方向应进行说明，每个方向用一个新的DUT进行试验。溅水的宽度控制在始终大于DUT的宽度。如果接受溅水的DUT的尺寸远大于单个喷水头，应安排多个喷头成排地溅水到DUT上，
循环次数 | 100 |
规定温度Tmax保持时间th | 1h 或直到DUT温度稳定 |
转换持续时间 | <20s (在DUT贮存温度和溅水温度间手动转换) |
试验用液体 | 去离子水+3%纯亚利桑那粉尘或是5%的钠 |
水温 | 0~+4℃ |
水流量 | 3L-4L/3s (喷射过程) |
喷口至DUT的距离 | 325±25mm(提供的水应超过DUT的宽度) |
工作模式（ISO16750-1） | 见图5 |
DUT的方向 | 与装车方向同 |